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大変参考になりました。身の引き締まる思いです

事故車でしょうか。ちょっと安すぎます。

良い車だなー。オデッセイ良いなー。うちは20万キロくらい乗って乗り換えするからまだまだ走れる車ですね。

コストが掛かった良いクルマなのに、アルヴェルが人気過ぎて、オデッセイが不人気なおかげで安く買えますね。 現行のフロントデザインよりも、この前期のデザインが一番まとまっていると思います。 現行のフロントデザインは無理やり厳つくした感じがありますからね。

安いから訳有りなんでしょうね？

コメント失礼します！ エイプ50なんですが急にクランクケース？辺りからカラカラと音がします。原因何が考えられるでしょうか？

4:18　急に天使舞い降りたｗ

masamasaさん偉いなー、自分だったら原因追究が大変なのでバイク屋さんに丸投げしてしまいます😞

イヤイヤ、いい物件だと思います。 良いですね。❤

結構速度出てるな ここ何キロ制限なの？70ｷﾛ？

この窪みでコケるんや サスが弱いせいか？怖いなぁ

この手のライダーさん事故に共通するのは、話すことに夢中になってしまうから路面の確認や運転の集中がおろそかになるんやと思うけど違う？ あんな明らかに黒く陥没しているところ普通なら避けると思うんよ。

これはお値打ちだ！ホンダは30万キロは乗れますよ

道路管理者に文句言ってみたら？ 危険箇所を放置してるんだから、

バイク乗る時「長袖」「長ズボン」は必須という理由がわかる動画

タイミングはどうですか？

過去動画から質問失礼します。チェーンテンショナーアジャストカムはどのように取り付けているのでしょうか？はめ込むだけなのでしょうか？

ハイブリッド車は、13年課税は対象外だから尚お得ですな。

これで120万は安いですね！

お疲れ様です。自分も卓上の糸鋸を探していまして、プロクソンの糸鋸はどうでしょうか？何mmくらいなら鉄板切れますか？

しかし、雪が凄く積もってますね。

コメント失礼致します。 同じ型のバーディーに乗っているのですが、フロントのタイヤサイズについて、フロントフェンダーありで3.00は取付可能でしょうか。

こちらのチャンネルを見て2.5エルグランド買った者です。買うまでは一つ前のステップワゴンハイブリッドと迷ってました。オデッセイと同じ2.0のハイブリッドシステムとワクワクゲートが好きでした。 最終的にエルグランドのいい出物があったんで値段も安いのでエルにしたんですけど、ホンダのハイブリッドもいいですよね！ ちなみに前者は20プリウスなんですが13年たっても自動車税は上がりませんでしたよ！

自分はシエラのミディアムグレーですがグレーメチャクチャ多いですよ…

2.5L出てすぐの車体を親から引き継いで乗っています。低走行でしたがガタきており、今回80万の車検でした。何とか乗り続けたいため、メンテを取捨選択しながら乗ってます。 思い入れなかったら即廃車でしたが、メンテしながらもう1回通す予定です。剛性感の無さは出てきてますが、高速でもゆっくりクルージングする分にはまだ大丈夫かと思ってます。 遠出は完璧です。シートアレンジで多人数家族フルでゆったり乗車しながら荷物積み移動できる車はこれ以外ないと思います。 次の車紹介お願いします。比較次第では検討したいと思っています。

大体スピード出しすぎやろ 自業自得

最近私も中華バギー初めて観ました。 遠心クラッチで押しかけできるって知りませんでした。 私のATVは前進1速なんで無理でしょうけどね🧚‍♂️😢😂🏍️💦 過去動画も拝見させて頂きます✨😌✨

5万 お買い得だと思います HONDAがVMAXを叩きのめすために生まれたバイク 3台乗りました ２台はフルカスタムしました

背後のもみの木はゆれてないから、風邪の影響はないよなあ・・

どこのテールランプですか？

シエラのスタッドレスセットが余っており、間もなく64来るので大変参考になりました。ありがとうございます。

2006年に3.5Lアーバンセレクションを新車購入して以来、18年乗っています。何度か手放そうかとも思いましたが、ここまで来てしまいました。見た目の古さはありますが、V6 3.5Lの豪快なエンジンフィールにFRレイアウトなど、今のミニバンにはない組み合わせが気に入っています。これからも可能な限り乗り続けたいと思います。昨年までE51とJB23（私も黒の再塗装車でした）の2台持ちだったので、勝手に親近感を抱いておりました。今回手放されるのは残念ですが、次の車も楽しみにしています。

自分も５月にE51後期を手放しました3.5のブラックレザーエディションです。3年乗りました。凄く気に入ってました。自分のエルグランドもノートラブルでした。次はE52中期の3.5ライダーに乗ります。

今年の2月に16年落ちの2.5ライダー買いました。買う前にこちらのチャンネルやわちゃめちゃなど見てとても参考になりました。E51大切に乗り続けたいと思います。 次の車とE51の比較動画楽しみにしています！

私も同じ年式のE51を今年２月に手放しました。７年乗りました。手放した後は、寂しくて仕方がなかったです。

ヘルメット見たいなテールカバーですね

こんばんは☺️🪭 自分も同じＶ２Kをメルカリで購入しました。 到着次第にＶブレーキを嵩上げして、700cのロード用ホイールが余って居るので、交換するつもりです。 それと、up主さんのＶ２Kはジモティーに写真が有りました。フロントフォークのファイアーパターンで直ぐ分かりました。ദ്ദി ˃ ᵕ ˂ ) リカンベントのブーム調整は、海外情報ですが、脚が伸ばした状態で膝がギリギリ伸びきった状態でも大丈夫☺️との情報が有りました。 cruz bike Ｖ20乗って居る方は皆そうしているみたいです。

ステムはハンドル・シムを購入すると、31.8から25.4の純正のまま使えます。 サスペンションダンパーも、軸間距離を計測して付け替えで、エアサスがあります。伸び側、縮み側が別々に調整出来ます。

700cホイールが入るんですね。 自分もロードバイクのスペアの余りが有るので付けてみようと思いますが、Ｖブレーキのシューはギリギリ上げれば何とかなりそうと分かったので､弄り倒そうと思います。 他にもリカンベントがありますが。。。後輪駆動でディスクなので互換性皆無です。😂 ハンドルはリカンベントの専門ショップ・HCワークスさんに行くと……面白いパーツやcruz bikeや3輪など、マニア向けバイクが沢山あります。 それと、シートを寝かせると疲れる首を支えるヘッドレストが必要になると思います。 o(^o^)o✧*｡

タイヤの幅を175とかにして偏平あげれば、車検も通りそうですね。

Love the color! Looks and sounds great!

9分23秒.、、、私もいいな。。かっこいい

ＪＢ64・４ＡＴのオーナーです。6万キロ走行していますが、外気温の上がってきた5月では、13.7～13.8㎞／Ｌの燃費です。 どうしても、外気温の低い冬場は燃費が下がってしまいますよね。スタッドレスタイヤで冬場は、13.2ｋｍ／Ｌ前後でした

リカンベントの前輪駆動車ですが、ハンドルだけでなく､ビンディングペダルを使用しての操舵を使用するのが推奨されて居ます。 イタリアのリカンベント動画のマルコ・ルガさんのコメント欄でも、ペダルステアを強く推奨していました。 腕だけでなく、脚も使わない理由は、無いです。 実際にトルクベタリングの4輪の様な操作が慣れて来るに連れ使える様になります。 素直な後輪駆動車とは全然違うと思います。o(^o^)o✧*｡

こんにちは！はじめまして。 ミニマムウォレットを作ろうと思い、色んな方の動画を拝見しました。すると貴方の動画にぶち当たりました!　型紙はとても助かります。何よりも貴方の丁寧な説明と貴方のお人柄が、私を奮い立たせ、たった今、完成しました！貴方にありがとうを伝えたくて、この動画に出会えて、本当に良かった!ありがとうございます!

大きな怪我無さそうで本当良かった… 道路の不備が原因だと思われる事故は警察に届けて道路管理者（市町村の管理事務所）に行って手続きしたら半分くらい（理由はドライバーにも責任ある為）は保障してくれます。 僕の場合は道路の陥没部分でタイヤパンクしてホイルが歪みホイル交換で雨で穴が分からず回避出来ませんでした。 試してみて下さい

マルコシだな スーパー9プロです

cvキャブで一番重要箇所はcvのダイヤフラムの劣化によるゴムの切れこの動画で一番最初にやる点検箇所ですね。

ニードル関係が密着しないとオーバーフローしガス漏れするからフロートのニードルやシートは弄らない方がいい本田はバルブ先端がゴム製でハーレイみたいにここの所のシート不良はほぼ無いニードル部分のシート不良の良し悪しの確認は目視では出来ません

キャブレターの点検でキャブの上側のダイヤフラムは定期交換部品でダイヤフラムが薄いゴムが切れているとニードルが一番上まで上がらない為全開になりません。